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多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪

  • 風(fēng)量:650-111873 m3/h
  • 風(fēng)壓:1054-172 Pa
  • 功率:軸孔:25MM、30MM、35MM、40MM、45MM、50MM、55MM、60MM、75MM、80MM
  • 材質(zhì):不銹鋼、鋁合金、鍍鋅板
  • 應(yīng)用范圍:
  • 箱式離心風(fēng)機(jī)專用風(fēng)輪
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    多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪介紹

    多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪出口角大于90度為前傾葉輪也稱為前向葉輪。

    通俗地說(shuō),從風(fēng)輪徑向截面來(lái)看,葉片外側(cè)延線和葉片該點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切線反向之間的夾角為鈍角的,為前傾風(fēng)輪

    多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪翼式葉輪的葉片比風(fēng)輪的葉片要多的多,在30片以上一般,且為長(zhǎng)條形均勻分布在葉輪上下板外側(cè)。

    葉輪上下板邊緣直接是一般是相同的。

    多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪為箱式離心風(fēng)機(jī)專用風(fēng)輪。


    多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪尺寸參數(shù)

    前傾雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪尺寸

    注:

    1、每個(gè)廠家的尺寸都有所差別,采購(gòu)前請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)有多翼式高壓?jiǎn)芜M(jìn)風(fēng)風(fēng)輪尺寸(高度、直徑)與軸孔的尺寸。

    2、多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪默認(rèn)為鋁合金材質(zhì),也可以使用鍍鋅板或不銹鋼板為風(fēng)輪的材質(zhì)。

    3、采購(gòu)前請(qǐng)確定多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪的旋向,是右旋還是左旋。

    4、3號(hào)以下多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪默認(rèn)不帶拉桿,如需要加裝拉桿請(qǐng)?zhí)崆疤岢觥?/p>

    5、如技術(shù)人員分析該多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪使用環(huán)境等需要加裝拉桿會(huì)提前通知。

    6、拉桿主要作用為多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪加固,正常風(fēng)輪直徑300以上或高度150以上,見(jiàn)意加裝。

    7、本廠多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪的高度與直徑可以按客戶需求進(jìn)行非標(biāo)定制。

    非標(biāo)定制時(shí),請(qǐng)?zhí)峁┒嘁硎诫p進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪尺寸(高度、直徑)與軸孔的尺寸,或風(fēng)輪圖紙。

    8、本廠的多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪為插片式,沒(méi)有生產(chǎn)鉚釘式與一體成型的多翼式雙進(jìn)風(fēng)風(fēng)輪。







    一、性能與選擇

    在風(fēng)機(jī)新安裝后開(kāi)始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或過(guò)小時(shí),可采用下列方法之一消除之:
    1) 利用節(jié)流裝置的起閉度調(diào)節(jié)流量。
    2) 改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。
    3) 調(diào)換新的壓力較高的或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量。
    4) 改變管網(wǎng)阻力,用管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。
    必須指出的是:一般都是采用節(jié)流裝置來(lái)調(diào)節(jié)流量,但當(dāng)實(shí)際流量比需要流量大的很多時(shí),這種方法浪費(fèi)電力過(guò)多,如果條件允需,通常采用降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī)。
    當(dāng)節(jié)流裝置全開(kāi)時(shí),流量仍嫌過(guò)小,此時(shí)節(jié)流裝置已失去節(jié)流作用,故應(yīng)設(shè)法減小管網(wǎng)阻力系數(shù),以增加流量,也可采用增加風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風(fēng)機(jī),但電動(dòng)機(jī)直聯(lián)和聯(lián)軸器直聯(lián)的風(fēng)機(jī)一般都不能改變轉(zhuǎn)速,只有皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)可改變皮帶輪直徑的大小以增減轉(zhuǎn)速,切記風(fēng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速不可超過(guò)性能表所列最高轉(zhuǎn)速,并核算電機(jī)功率。

    二、安裝與使用

    在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好安裝所需材料和工具,對(duì)風(fēng)機(jī)各部機(jī)件進(jìn)行全面檢查,對(duì)葉輪、機(jī)殼、主軸 和軸承等機(jī)件更應(yīng)特別細(xì)致檢查,如發(fā)現(xiàn)損傷,應(yīng)予修復(fù),然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。
    在進(jìn)行安裝操作過(guò)程中必須注意下列三點(diǎn):   
    1.在一些接合面上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應(yīng)涂上一層潤(rùn)滑油或機(jī)械油。  
    2.在上接合面的螺栓時(shí),如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘,再擰緊螺栓。   
    3.檢查機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部,不應(yīng)有掉入和遺留的工具或雜物。

     安裝要求

    1.安裝風(fēng)機(jī)時(shí),輸氣管道的重量不應(yīng)加在機(jī)殼上,按圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸, 日保持軸的水平位置。  
    2.安裝進(jìn)風(fēng)口管道時(shí),可以直接利用進(jìn)風(fēng)口本身的螺栓聯(lián)接,此時(shí)進(jìn)風(fēng)口的固定是靠三個(gè)沉頭螺釘。   
    3.出風(fēng)口被安裝成某一角度時(shí),后盤適當(dāng)旋轉(zhuǎn)使標(biāo)牌在水平位置,其中4-47-8c角鋼法蘭面應(yīng)保   
    4.安裝式風(fēng)機(jī)時(shí),利用千分表和塞尺,測(cè)量風(fēng)機(jī)主軸和電機(jī)軸的同軸度及聯(lián)軸器兩端 平行度,兩軸同軸度允差為0.05 mm,聯(lián)軸器端面平行度允差為0.1 mm。
    5.風(fēng)機(jī)安裝后,用手試撥轉(zhuǎn)子,檢查是否有過(guò)緊或刮蹭等現(xiàn)象,接線是否正確,其它保險(xiǎn)設(shè)施是否完善,轉(zhuǎn)動(dòng)部分或進(jìn)出方向是否人已離開(kāi),在確保安全后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
    6.電機(jī)安裝后,安裝皮帶輪或聯(lián)軸器防護(hù)罩,如進(jìn)氣口處不接管道時(shí),也需加防護(hù)網(wǎng)或其它安全裝置(用戶自備),其它部件照?qǐng)D安裝。
    由于風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)數(shù)n與內(nèi)功率N之間有如下關(guān)系:
    因此在電機(jī)容量不改變時(shí),主軸轉(zhuǎn)速不宜更改,若主軸轉(zhuǎn)速增大,電機(jī)有過(guò)負(fù)荷被燒之險(xiǎn)。
    風(fēng)機(jī)所配電機(jī)功率,系指在特定工況下,正常功耗加上機(jī)械損失和應(yīng)有的儲(chǔ)備量而言,并非出風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率。如風(fēng)機(jī)出口或入口不接管路或未加外界阻力而進(jìn)行空轉(zhuǎn),則電機(jī)亦有被燒之險(xiǎn)。為安全起見(jiàn),應(yīng)在風(fēng)機(jī)的出口或入口管路中添加閥門,起動(dòng)時(shí)將其關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后再將閥門逐漸慢慢開(kāi)啟,直到規(guī)定工況為止,并注意電機(jī)的電流是否超標(biāo)。

    三、維 護(hù)

    1.定期清除風(fēng)機(jī)及輸氣管道內(nèi)的灰塵、污垢及水等雜質(zhì),并防止生銹。      
    2.風(fēng)機(jī)修理時(shí)必須先斷電停機(jī),絕對(duì)不允需在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,開(kāi)關(guān)應(yīng)由專人監(jiān)護(hù),以防中途送電。    
    3.對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。    
    4.除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外,還應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油。    
    5.每次維修前后均應(yīng)仔細(xì)記錄、清點(diǎn)、核對(duì)工具及原材料數(shù)量,以防遺忘在風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部。    
    6.風(fēng)機(jī)試車時(shí)進(jìn)出口方向十米之內(nèi)不需站人。
    7.安裝、維修及試車時(shí)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在場(chǎng)圍觀

    四、故障及原因 

    I、軸承箱振動(dòng)劇烈   

    1.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心,聯(lián)軸器歪斜。    
    2.機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。    
    3.基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。    
    4.葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。    
    5.葉輪軸盤與軸松動(dòng),聯(lián)軸器螺栓活動(dòng)。    
    6.機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。    
    7.風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良,產(chǎn)生振動(dòng)。    
    8.轉(zhuǎn)子失衡。    
    9.管網(wǎng)過(guò)細(xì),風(fēng)速過(guò)快。

    II、軸承溫升過(guò)高

    1.軸承箱振動(dòng)劇烈。
    2.潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)或填充過(guò)多、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。    
    3.軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小。    
    4.軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。    
    5.滾動(dòng)軸承損壞。

    III、電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高    

    1.開(kāi)車時(shí)進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。    
    2.流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。    
    3. 風(fēng)機(jī)輸送的氣體中含有粘性物質(zhì)或氣溫太低,氣體密度太大。    
    4.電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電。    
    5.聯(lián)軸器聯(lián)接不正,皮圈過(guò)緊或間隙不勻。    
    6.受軸承箱振動(dòng)劇烈的影響。    
    6.受并聯(lián)風(fēng)機(jī)工作情況惡化或發(fā)生故障的影響。


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